RELATÓRIO DA SECRETARIA DE AGRICULTURA ANNO DE 1906 TRAMWAY DA CANTAREIRA Nesta data estão em andamento no território do Estado obras de construção nos seguintes trechos de linhas novas do Tramway da Cantareira Linha do Cambucy................................. 4,5 km. Linha do Tremembé.................................. 1,5 Km. O Tramway da Cantareira, como sabeis, pertence ao Governo e é pelo mesmo administrado desde 1894, anno em que foi construído como linha de serviço para o abastecimento água. |
No Relatório anual da Secretaria de Agricultura de 1907, na seção Tramway Da Cantareira,
encontramos a informação que os trilhos do Tramway da Cantareira chegaram
ao Cambucí. |
Sabemos que o prolongamento dos trilhos, teve como objetivo o transporte de
pedras das pedreiras do alto da serra para o empedramento da calha do Rio Tamanduateí, que teve o seu curso modificado e retificado. As obras duraram até 1916. Mas a grande surpresa, confirmada, são os textos abaixo transcritos. O jornalista e escritor, Pedro Domingos Masarolo descreve sua vivencia entre 1900 a 1974 na região de Vila Mariana, e deixou registrado: "A maioria do povo(1) fazia as suas compras para o mês inteiro, no mercado municipal na cidade, onde os gêneros eram mais baratos. Tomavam o trem (2) cedo com cestos e sacolas e voltavam no trem da tarde. 4 trens por dia circulavam do Largo da Estação (3) á estação da Rua São Joaquim. o trajeto do mercado, que ficava na Rua Vinte e Cinco de Março (4), até ali era feito a pé, com a mercadoria as costas". Muito interessante e elucidativa as duas narrativas a seguir: "Pelo Cambuci também podia-se ir ao mercado, embarcando no Largo da Estação (3) no ramal que ia até o Largo do Cambuci e depois dali o trem (2) e (6) seguia para a Rua Vinte e Cinco de Março, onde havia a Estação Terminal" (5). "Do Largo de Vila Mariana saía um ramal (2) para o bairro do Cambuci. Esse ramal entrava na hoje Rua Neto de Araújo, seguia depois pela Lins de Vasconcelos, que também teve de ser aterrada para proporcionar leito plano e dali em direção ao Largo principal desse bairro (7). Não parava porem ali o trecho. seguindo, o trem ia então pela baixada do Glicério até o Mercado Municipal na Rua 25 de Março" (4)(5). Portanto, os registros documentam que houve uma época em que o Tramway de Sto. Amaro e o Tramway da Cantareira se conectavam. Provavelmente em 1909... Notas Explicativas: (1) Habitantes de Vila Mariana e Santo amaro. (2) Trem a Vapor da Cia. Carris de Ferro de São Paulo a Sto. Amaro. (3) Largo de Vila Mariana. (4) Antigo Mercado Municipal na esquina das Ruas General Carneiro e 25 de Março. (5) Estação Mercado do Tramway Cantareira. (6) Trem da Cantareira. (7) Cambuci |
BALDEAÇÃO COM DESTINO A SANTO AMARO! |
Pesquisa Werner Vana |