RELATÓRIO DA SECRETARIA DE AGRICULTURA
ANNO DE 1906
TRAMWAY DA CANTAREIRA

Nesta data estão em  andamento  no  território   do  Estado obras de construção nos seguintes trechos de linhas novas do Tramway da Cantareira

Linha do Cambucy.................................  4,5 km.
Linha do Tremembé..................................  1,5 Km.

O Tramway  da  Cantareira,  como  sabeis,  pertence  ao Governo e é pelo mesmo administrado desde 1894, anno em que foi construído como linha de serviço para o abastecimento água.
No Relatório anual da Secretaria de Agricultura de 1907, na seção Tramway Da Cantareira, encontramos a informação que os trilhos do Tramway da Cantareira chegaram ao Cambucí.
Sabemos que o prolongamento dos trilhos, teve como objetivo o transporte  de pedras das
pedreiras do alto da serra para o empedramento da calha do Rio  Tamanduateí, que teve o seu curso modificado e retificado. As obras duraram até 1916.
Mas a grande surpresa, confirmada, são os textos abaixo  transcritos.

O jornalista  e  escritor,  Pedro  Domingos  Masarolo  descreve  sua vivencia entre 1900 a 1974 na região de Vila Mariana, e deixou registrado:

"A maioria do povo(1) fazia  as suas compras para o mês  inteiro, no mercado municipal na cidade, onde os gêneros  eram  mais  baratos.  Tomavam  o  trem (2)  cedo  com  cestos  e sacolas e voltavam no trem  da  tarde. 4 trens por dia circulavam do Largo da Estação (3) á estação da Rua São Joaquim.  o  trajeto do  mercado, que  ficava  na Rua Vinte e Cinco de Março (4), até ali era feito a pé, com a mercadoria as costas".

Muito interessante e elucidativa as duas narrativas a seguir:

"Pelo Cambuci também podia-se  ir ao mercado, embarcando no Largo da Estação (3)  no ramal que ia até o Largo do Cambuci e depois dali o trem (2) e (6) seguia para a Rua Vinte e Cinco de Março, onde havia a Estação Terminal" (5).

"Do Largo de Vila Mariana saía um ramal (2) para o bairro do Cambuci. Esse ramal entrava na hoje Rua Neto de Araújo, seguia depois pela Lins de Vasconcelos, que  também teve de ser aterrada para proporcionar leito plano e dali em direção ao Largo principal desse bairro (7). Não parava porem ali o trecho. seguindo, o trem ia então pela baixada do Glicério até o Mercado Municipal na Rua 25 de Março" (4)(5).

Portanto, os registros documentam  que  houve uma época em que o Tramway de Sto. Amaro e o Tramway da Cantareira se conectavam. Provavelmente em 1909...

Notas Explicativas:
(1) Habitantes de Vila Mariana e Santo amaro.
(2) Trem a Vapor da Cia. Carris de Ferro de São Paulo a Sto. Amaro.
(3) Largo de Vila Mariana.
(4) Antigo Mercado Municipal na esquina das Ruas General Carneiro e 25 de Março.
(5) Estação Mercado do Tramway Cantareira.
(6) Trem da Cantareira.
(7) Cambuci
BALDEAÇÃO COM DESTINO A SANTO AMARO!

Pesquisa Werner Vana